3.77万亿美元！英伟达市值重回全球第一，黄仁勋：机器人是下一个机会

AI（人工智能）芯片龙头(lóngtóu)英伟达举办年度股东大会，公司股价创下(chuàngxià)新高。 当地时间(shíjiān)6月25日，英伟达CEO黄仁勋在股东大会上向投资者保证，公司产品的(de)需求依然强劲，计算机行业刚开始大规模的AI基础设施升级。他还表示，除了AI之外，机器人技术将是公司最具发展潜力的市场，自动(zìdòng)驾驶汽车将成为该技术的第一个主要商业应用(yìngyòng)。 25日当天，英(yīng)伟达（Nasdaq：NVDA）股价涨4.33%收于每股154.31美元，创下历史新高，总市值3.77万亿美元，超越微软(wēiruǎn)重回世界第一(dìyī)。 在2024年(nián)，英伟达改变了业务部门(bùmén)的业绩报告方式，将汽车和机器人部门合并到同一项目中。今年5月发布的最新(zuìxīn)财报显示，汽车与(yǔ)机器人业务营收为5.67亿美元，与上年同期相比增长72%，约占公司总收入的1%。 虽然(suīrán)机器人业务(yèwù)为英伟达贡献的营收依然较少，但黄仁勋强调，应用程序(yìngyòngchéngxù)将需要该公司(gōngsī)的AI芯片来训练软件和安装在自动驾驶汽车和机器人上的其他芯片。他在会上重点介绍了英伟达的Drive芯片平台，以及梅赛德斯-奔驰正在使用的自动驾驶汽车软件。 黄仁勋表示：“我们公司有很多增长机会，其中AI和机器人(jīqìrén)是最大的两个领域，代表着数万亿美元的增长机会......我们致力于实现这样的目标：未来的一天，数十亿台机器人、数亿(shùyì)辆自动驾驶汽车和数十万个机器人工厂都(dōu)将(jiāng)由英伟达的技术驱动。” 同时，黄仁勋再次强调，随着英伟达不断发展，“我们很久以前就不再(bùzài)将自己视为一家芯片公司了”。他认为，更确切地说，英伟达应该被称为(chēngwéi)一家“AI基础设施”或(huò)“计算平台”的提供商。 在年度股东大会上，股东们批准了公司的高管薪酬方案，并重新选举了全部13位董事会成员。由外部(wàibù)股东提出(tíchū)的、关于发布更详细(xiángxì)的多样性报告以及更改股东大会程序的提案未获通过。 分析指出，英伟达在5月末发布了亮眼的最新财报，推动了近期的一波股价上涨。此外，科技巨头微软、Meta、谷歌母公司(mǔgōngsī)Alphabet和亚马逊(yàmǎxùn)也接连发布高于预期的业绩，并表示公司将(jiāng)继续大力投资建设(jiànshè)其AI基础设施，而他们共同为英伟达贡献(gòngxiàn)了总收入的40%以上。 美国(měiguó)资产管理公司Allspring Global Investments的(de)联席投资组合(zǔhé)经理Michael Smith表示：“我对英伟达的增长信心比几个月前更(gèng)高了(le)，AI军备竞赛似乎将在2025年持续，甚至可能到2026年。这种势头显然已经被重新确立，英伟达的技术护城河也在不断(bùduàn)拓宽加深，意味着其地位只会进一步增强。” 目前，英伟达(wěidá)的(de)(de)市盈率为31.5倍，低于其过去10年的平均水平，与纳斯达克100指数27倍的市盈率相差不大。该股的PEG比率（衡量估值相对于增长的指标）约为0.9，在“七巨头”中是最低(zuìdī)的。 不过，与其他大型(dàxíng)科技公司相比，机构对英伟达的持股比例仍然偏低，为股价带来(dàilái)较大的波动性。根据美国银行的数据，74%的多头基金持有英伟达股份，该比例低于亚马逊、苹果(píngguǒ)和微软。 Smith表示，虽然他看好英伟达股票今年和明年的(de)前景，但无法预测之后(zhīhòu)的发展：“这只股票看起来并不贵，但作为全球最大的公司之一，它的上涨空间可能有限。最终，英伟达的增长持续时间将取决于其客户在AI领域增加(zēngjiā)投资的时间。一旦他们减少支出(zhīchū)，很快就会(huì)发生重大波动。” 澎湃新闻记者 胡含嫣(yān) (本文来自澎湃(pēngpài)新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)