获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?大型(dàxíng)水陆两栖飞机AG600“鲲龙”
中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)
标志着其正式迈入批量生产(pīliàngshēngchǎn)阶段
这是我国大型航空应急(yìngjí)救援
向(xiàng)“中国智造”转型的
AG600“鲲龙”到底有多(duō)牛?
又经历了(le)怎样的成长历程?
会飞又会游(huìyóu)的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅有个霸气的(de)名字
也是个名副其实的“大个子(dàgèzi)”
它机身长度(chángdù)38.9米
外部尺寸与波音(bōyīn)737相当
最大起飞重量达60吨(dūn)
相当于40—50辆普通家用小汽车(xiǎoqìchē)
是全球起飞重量(zhòngliàng)最大的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了
飞机与船舶(chuánbó)的双重特性
两头尖、中间宽的(de)细长机身
既能减少(jiǎnshǎo)高速飞行的空气阻力
也能有效提升水上(shuǐshàng)滑行时的稳定性
就像儿童自行车(zìxíngchē)上的“辅助轮”
或水面停泊(tíngbó)时稳稳当当
机身(jīshēn)下部采用深V断面
如同一把锋利的(de)铲刀直插水面
“鲲龙”不但是位(wèi)“游泳高手”
还是一位(yīwèi)“长跑健将”
其设计航程达(dá)4500公里
直飞(zhífēi)至海南三亚的距离
它都能立刻(lìkè)从基地出发
应急救援的“全能(quánnéng)选手”
作为一艘“会飞的船(chuán)”
AG600“鲲龙”是应急救援(jiùyuán)界
当之无愧(dāngzhīwúkuì)的“全能选手”
浓烟赤焰中的“擎天水龙(shuǐlóng)”
可在水源与(yǔ)火场间快速往返
凭借机腹(jīfù)的“汲水斗”
就能在20秒(miǎo)内汲取12吨水
奔赴(bēnfù)火场开展灭火作业
AG600“鲲龙(kūnlóng)”单次投水覆盖面积
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于(xiāngdāngyú)10个标准篮球场
可(kě)在4秒内将12吨水全部泄出
通过(tōngguò)一场“局部降雨”压制火势
相当于(xiāngdāngyú)300名消防员
扛“枪”奋战2个小时(xiǎoshí)
事发水域的(de)“生命方舟”
AG600“鲲龙”的(de)表现同样出色
1500公里的救援半径(bànjìng)
480公里/小时的低空(dīkōng)巡航速度
使它能(néng)在接到任务后的第一时间
救援效率是传统救捞船的(de)10倍
搭配其单次50人的荷载(hèzǎi)能力
为我国开展中远程(yuǎnchéng)水上救援等
守卫国土(guótǔ)的“变形金刚”
除了森林灭火和(hé)水上救援
AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计
赋予其独特(dútè)的“变身”能力
给出水陆救援的“中国(zhōngguó)答案”
大型水陆(shuǐlù)两栖灭火飞机
AG600“鲲龙(kūnlóng)”首次实现机体结构
动力装置及主要机载系统(xìtǒng)
“大协作(dàxiézuò)”“大攻坚”的优秀成果
在工业和(hé)信息化部指导下
全国22个(gè)省级行政区
和16所高校凝心(níngxīn)聚力
高支点单支柱起落架(qǐluòjià)设计等
110项水陆(shuǐlù)两栖飞机领域关键技术
AG600“鲲龙”的成功研制与投产(tóuchǎn)
标志着我国(wǒguó)在大飞机领域
和(hé)特种用途航空器研发上
我国应急救援(jiùyuán)航空装备空白
我国大型水陆(shuǐlù)两栖飞机
建立了大型水陆(shuǐlù)两栖飞机
设计、生产(shēngchǎn)制造、系统配套
试验试飞、保障(bǎozhàng)服务体系
使(shǐ)我国具备了自主研发
实现(shíxiàn)了我国民机产业发展
在大型特种用途飞机领域的(de)
AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng)
一次跨越十五载的壮阔征程(zhēngchéng)
AG600“鲲龙”的成长(chéngzhǎng)
坚实的重要里程碑(lǐchéngbēi)↓↓
- 具备(jùbèi)执行灭火任务能力
- 获颁(huòbān)中国民航局型号合格证
- 批产首架(shǒujià)机完成首次生产试飞
- 获颁中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)
AG600“鲲龙”带动了(le)
民机产业链和供应链的(de)
全面创新、研发和(hé)保障
锤炼了一批(yīpī)大型特种飞机
这在日后必将(bìjiāng)使得我国的
水天交汇处、山原林海(línhǎi)间
加油(jiāyóu),中国航空工业!

大型(dàxíng)水陆两栖飞机AG600“鲲龙”
中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)
标志着其正式迈入批量生产(pīliàngshēngchǎn)阶段
这是我国大型航空应急(yìngjí)救援
向(xiàng)“中国智造”转型的
AG600“鲲龙”到底有多(duō)牛?
又经历了(le)怎样的成长历程?
会飞又会游(huìyóu)的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅有个霸气的(de)名字
也是个名副其实的“大个子(dàgèzi)”

它机身长度(chángdù)38.9米
外部尺寸与波音(bōyīn)737相当
最大起飞重量达60吨(dūn)
相当于40—50辆普通家用小汽车(xiǎoqìchē)
是全球起飞重量(zhòngliàng)最大的

AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了
飞机与船舶(chuánbó)的双重特性
两头尖、中间宽的(de)细长机身
既能减少(jiǎnshǎo)高速飞行的空气阻力
也能有效提升水上(shuǐshàng)滑行时的稳定性

就像儿童自行车(zìxíngchē)上的“辅助轮”
或水面停泊(tíngbó)时稳稳当当

机身(jīshēn)下部采用深V断面
如同一把锋利的(de)铲刀直插水面

“鲲龙”不但是位(wèi)“游泳高手”
还是一位(yīwèi)“长跑健将”
其设计航程达(dá)4500公里
直飞(zhífēi)至海南三亚的距离
它都能立刻(lìkè)从基地出发

应急救援的“全能(quánnéng)选手”
作为一艘“会飞的船(chuán)”
AG600“鲲龙”是应急救援(jiùyuán)界
当之无愧(dāngzhīwúkuì)的“全能选手”

浓烟赤焰中的“擎天水龙(shuǐlóng)”

可在水源与(yǔ)火场间快速往返
凭借机腹(jīfù)的“汲水斗”
就能在20秒(miǎo)内汲取12吨水
奔赴(bēnfù)火场开展灭火作业

AG600“鲲龙(kūnlóng)”单次投水覆盖面积
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于(xiāngdāngyú)10个标准篮球场
可(kě)在4秒内将12吨水全部泄出
通过(tōngguò)一场“局部降雨”压制火势
相当于(xiāngdāngyú)300名消防员
扛“枪”奋战2个小时(xiǎoshí)

事发水域的(de)“生命方舟”

AG600“鲲龙”的(de)表现同样出色
1500公里的救援半径(bànjìng)
480公里/小时的低空(dīkōng)巡航速度
使它能(néng)在接到任务后的第一时间
救援效率是传统救捞船的(de)10倍

搭配其单次50人的荷载(hèzǎi)能力
为我国开展中远程(yuǎnchéng)水上救援等

守卫国土(guótǔ)的“变形金刚”

除了森林灭火和(hé)水上救援
AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计
赋予其独特(dútè)的“变身”能力
给出水陆救援的“中国(zhōngguó)答案”
大型水陆(shuǐlù)两栖灭火飞机
AG600“鲲龙(kūnlóng)”首次实现机体结构
动力装置及主要机载系统(xìtǒng)

“大协作(dàxiézuò)”“大攻坚”的优秀成果
在工业和(hé)信息化部指导下
全国22个(gè)省级行政区
和16所高校凝心(níngxīn)聚力
高支点单支柱起落架(qǐluòjià)设计等
110项水陆(shuǐlù)两栖飞机领域关键技术

AG600“鲲龙”的成功研制与投产(tóuchǎn)
标志着我国(wǒguó)在大飞机领域
和(hé)特种用途航空器研发上
我国应急救援(jiùyuán)航空装备空白
我国大型水陆(shuǐlù)两栖飞机
建立了大型水陆(shuǐlù)两栖飞机
设计、生产(shēngchǎn)制造、系统配套
试验试飞、保障(bǎozhàng)服务体系
使(shǐ)我国具备了自主研发
实现(shíxiàn)了我国民机产业发展
在大型特种用途飞机领域的(de)
AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng)
一次跨越十五载的壮阔征程(zhēngchéng)
AG600“鲲龙”的成长(chéngzhǎng)
坚实的重要里程碑(lǐchéngbēi)↓↓
- 具备(jùbèi)执行灭火任务能力
- 获颁(huòbān)中国民航局型号合格证
- 批产首架(shǒujià)机完成首次生产试飞
- 获颁中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)

AG600“鲲龙”带动了(le)
民机产业链和供应链的(de)
全面创新、研发和(hé)保障
锤炼了一批(yīpī)大型特种飞机
这在日后必将(bìjiāng)使得我国的
水天交汇处、山原林海(línhǎi)间
加油(jiāyóu),中国航空工业!

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